Na tarde deste domingo (16), uma ação conjunta entre o Batalhão de Polícia Militar de Operações Aéreas (BPMOA) e o 19º Batalhão da Polícia Militar (BPM) resultou na apreensão de R$ 600 mil em agrotóxicos contrabandeados em Toledo.

A operação contou com o apoio do helicóptero Falcão 13, que auxiliou na localização e acompanhamento do veículo que transportava os produtos ilícitos.

Tudo começou com um patrulhamento aéreo realizado pelo Falcão 13 na BR-163, quando a equipe avistou um Jeep/Compass branco suspeito. Ao tentar abordar o veículo, o condutor empreendeu fuga em alta velocidade, colocando em risco a vida de pessoas e crianças que estavam na via.

Após uma perseguição, o Jeep/Compass foi cercado pelas equipes do 19º BPM no perímetro urbano de Toledo. O condutor abandonou o veículo em uma estrada de chão e tentou fugir a pé para dentro de uma mata, mas foi localizado e detido pelos policiais.

No interior do veículo, foram encontrados 311 pacotes e 192 garrafas de agrotóxicos de origem paraguaia, totalizando um prejuízo de R$ 600 mil à atividade criminosa.

O veículo, o contrabando e o motorista detido foram encaminhados ao 19º BPM e, posteriormente, à Receita Federal para os procedimentos cabíveis.

Por: Plantão Toledo

Uma mulher de 42 anos caiu em um poço de cerca de 15 metros de profundidade. O acidente aconteceu na sexta-feira (07), em Salto del Gauirá, no Paraguai.

Conforme a imprensa local, a mulher realizava trabalhos de combate à dengue em uma residência no bairro Rayito de Sol de Km 2. Ao analisar o poço, houve descoramento e a agende de endemias acabou caindo no mesmo.

O Corpo de Bombeiros foi mobilizado e conseguiu retirar a mulher do poço. Ela sofreu ferimentos leves.

Ainda conforme as informações, o trabalho de resgate teve de ser realizado de forma rápida, pois havia risco de novos desmoronamentos.

Por Ponto da Notícia

Um homem foi preso pela Polícia Nacional Paraguaia e entregue à PM de Guaíra, na sexta-feira (07).

Conforme a Polícia Militar, o indivíduo era procurado por crimes de estupro e estupro de vulnerável, ocorridos na região de Chapecó (SC).

Em uma abordagem de rotina, os policiais paraguaios localizaram o foragido, sendo o mesmo preso. Ele foi levado até a Aduana da Receita Federal de Mundo Novo (MS), na divisa do Brasil com o Paraguai, onde foi entregue pelas forças policiais paraguaias à equipe da Patrulha Rural da PMPR.

O preso foi encaminhado à Penitenciária Estadual de Guaíra, onde fica à disposição da justiça.

Por: Ponto da Notícia

O setor policial de Marechal Cândido Rondon foi mobilizado no final da tarde deste domingo (02), primeiro no atracadouro em Porto Mendes e depois na UPA na sede municipal, onde deu entrada um homem baleado.

Na Unidade de Pronto Atendimento, os policiais foram informados que momentos antes uma equipe do Corpo de Bombeiros havia socorrido uma vítima de disparo de arma de fogo.

O ferido relatou ter sido vítima de uma tentativa de assalto nas proximidades da fazenda onde trabalha em Katueté, no Paraguai, por volta das 16 horas de ontem.

Ele foi socorrido por populares e conduzido até a margem brasileira do lago em Porto Mendes, onde foi atendido pela equipe do Corpo de Bombeiros de Marechal Cândido Rondon e encaminhado à UPA.

O homem tem 46 anos e, diante da gravidade do seu estado de saúde, foi transferido para o Hospital Bom Jesus em Toledo.

Por: Rádio Difusora

A nova ponte entre Brasil e Paraguai ficou pronta em 2022. Porém, o atraso nas obras de acesso à Ponte Internacional da Integração, que liga Foz do Iguaçu, no oeste do Paraná, à cidade paraguaia de Presidente Franco, impede a liberação da via.

Em Presidente Franco, o Ministério de Obras Públicas afirma que a construção da aduana – local de controle e fiscalização do fluxo internacional de bens, mercadorias e veículos – chegou a 35%.

Mesmo com avanço em relação à obra da aduna no Brasil, que ainda está na fundação (veja mais abaixo), a construção no lado paraguaio também está atrasada. O prazo inicial para o término era em abril, mas foi estendido para o fim de junho.

Conforme a coordenadora do escritório de apoio aos trabalhos no Paraguai, Laura Arevalo, o atraso das obras de acesso se justifica devido a ajustes no projeto e questões climáticas.

Obra de acesso ao lado paraguaio da ponte — Foto: Marcos Landim/RPC Foz do Iguaçu

A aproximadamente dois quilômetros da Ponte da Integração, os paraguaios têm outro desafio: construir uma segunda ponte, desta vez sobre o Rio Monday. É ela que vai tirar todo trânsito pesado da região e levar para uma nova rodovia que ainda está em fase de construção no país.

Os caminhões deverão usar a via para entrar na Administração Nacional de Navegação e Portos (ANPP), uma espécie de porto seco no Paraguai. A rodovia chamada de Corredor Metropolitano do Leste vai ter 32 quilômetros de extensão, em pista dupla, até a PY 02, rodovia que liga Cidade do Leste a Assunção.

Ponte vista do lado paraguaio — Foto: Marcos Landim/RPC Foz do Iguaçu

Obras no Brasil e liberação da ponte

No Brasil, autoridades chegaram a planejar a liberação da ponte mesmo sem a aduana e a perimetral leste estarem prontas.

A perimetral fará a ligação entre a Ponte da Integração e a rodovia BR-277. O novo acesso tem o objetivo de ajudar a desviar o trânsito de cargas pesadas da área central e turística da cidade.

Em janeiro do ano passado, a Polícia Rodoviária Federal (PRF) afirmou que a ponte começaria a ser usada em abril de 2023. A RPC questionou a PRF sobre o porquê de o plano não ter sido colocado em prática.

A atual gestão da PRF em Foz do Iguaçu informou que a responsabilidade sobre o tráfego e a infraestrutura na ponte é do Departamento Nacional de Infraestrutura de Transportes (DNIT) e que, portanto, não iria se manifestar sobre o assunto.

A Receita Federal, que também divulgou um plano para abertura da ponte, disse que os atrasos nas obras de acesso ainda impedem a liberação do trânsito. Por lá, as obras estão ainda na fase de fundação e não têm prazo para conclusão. Veja na foto a seguir.

Obra da aduna no lado brasileiro ainda está em fase de fundação — Foto: DER/PR

De acordo com Paulo Bini, delegado da Receita Federal em Foz, o atraso nas obras brasileiras interfere nas etapas seguintes de tráfego pela via.

“É necessário todas as obras prontas – o funcionamento pleno da ponte, entrada e saída dos caminhões. […] Até hoje não tem essa possibilidade de passagem de veículos e ficou sob o estado. Não recebemos nenhuma notificação sobre a abertura imediata”, disse Bini.

No Paraguai, o Ministério de Obras Públicas, afirma que será possível liberar o trânsito pela ponte da integração mesmo sem a finalização do corredor metropolitano, que deve ficar pronto só em 2025.

Atraso nas obras preocupa setor dos transportes

Nova ponte Brasil-Paraguai — Foto: Itaipu Binacional

O presidente do Sindicato das Empresas Transportadoras Rodoviárias de Cargas Nacionais e Internacionais de Foz do Iguaçu, Celso Gallegario, afirma que, enquanto as obras não são concluídas, representantes do setor de transporte de cargas calculam os prejuízos.

“O veículo que vai adentrar ao Paraguai, ele só pode entrar à noite. Digamos que o veículo já está vazio, pronto e habilitado para adentrar ao Paraguai, e fica o dia inteiro parado numa fila, ele não vai produzir. E hoje o custo de um ativo de um veículo é alto”, explica.

Para Sérgio Luiz Malucelli, presidente da Federação das Empresas de Transporte de Cargas do Estado do Paraná (Fetranspar), a expectativa pela abertura do trecho é esperada há mais de 30 anos e não diz respeito apenas aos veículos de carga, mas também aos demais setores.

“É uma necessidade urgente. Não apenas para o transporte rodoviário de carga, mas para todos aqueles cidadãos que desejam ir ao Paraguai, ir e voltar ao Brasil’, afirmou Malucelli.

Ponte da Integração — Foto: Itaipu Binacional

A dona de casa Teodora Vilalba mora perto das obras no Paraguai. Ela contou que espera ansiosa pelo fim das obras. A avenida em frente a casa dela, conecta a ponte a área urbana de Presidente Franco e está um pouco mais adiantada, faltam cerca de 30% para a conclusão.

“Já são quase 30 anos de espera. Esperamos que melhores com mais oferta de trabalho, que tenha de tudo. Isso é o que estamos esperando”, disse a mulher em entrevista à RPC.

G1

Ex-funcionários do lado paraguaio da Itaipu Binacional fecharam a Ponte Internacional da Amizade, na fronteira do Brasil com Paraguai, neste início de manhã de terça-feira (18).

Conforme informado, eles cobram por direitos trabalhistas. Os manifestantes dizem que existia um acordo há mais de 40 anos para o pagamento de um benefício pela construção da usina.

Segundo o que foi relatado por eles, os brasileiros receberam, mas os paraguaios não. Por outro lado, a Itaipu informou que os direitos foram pagos de acordo com as leis trabalhistas paraguaias.

Nesta manhã, eles pedem para que o presidente da Itaipu do lado do Paraguai os ouçam.

PONTE FECHADA

A ponte está fechada desde o início da manhã de hoje. Nas imagens ao vivo da câmera da CATVE é possível ver a grande movimentação.

CÂMERA AO VIVO PONTE DA AMIZADE

Pessoas estão no meio da via e carros, motos e veículos de carga aguardam a possibilidade para passar.

Devido a interdição, filas imensas se formaram em ambos os sentidos da ponte e não há previsão para a liberação.

Um motociclista brasileiro morreu decapitado neste sábado (27) em Foz do Iguaçu. Ele foi identificado como Sandro Lima.

GOSTARIA DE PARTICIPAR DO NOSSO GRUPO DE WHATSAPP? ENTÃO CLICA AQUI!!

As informações são de que ele foi degolado ao passar por uma corrente esticada no controle da Ponte Internacional da Amizade, na entrada da aduana paraguaia. A corrente não estava sinalizada.

A companheira que estava na moto ficou em estado grave. Ele trabalhava como mototaxista.

As imagens são chocantes, perto do corpo há grande quantidade de sangue e a cabeça alguns metros distantes.

Por: CATVE

Uma confusão generalizada com saldo de mortos e feridos aconteceu no final da tarde de ontem, após um jogo de futebol na localidade de San Alberto, município paraguaio a cerca de 60 km depois do Porto Índio em frente à Santa Helena.

GOSTARIA DE PARTICIPAR DO NOSSO GRUPO DE WHATSAPP? ENTÃO CLICA AQUI!! 

A cerca de 100 metros do estádio onde havia acabado um  torneio regional de futebol  houve  um ataque a uma camionete Amarok quando duas pessoas foram baleadas e mortas e  outras resultaram com ferimentos.

Os mortos foram identificados como   Marco Aurelio Volela Jardim e Sidnei Gonçalves Leite, conhecido como Amarelo, um brasileiro que se envolveu num homicídio há tempos atrás também em San Alberto.

Os feridos, de acordo com o canal Despertar Juvenil, que transmitiu ao vivo informações logo depois do ocorrido, são:  Marcos Roberto dos Santos Corati, Adriele Groth e Cleversom Gomes Ribeiro, que foram levados de ambulância para Cidade do Leste.

A polícia Paraguai investiga o caso e suspeita tratar-se, de um acerto de contas, principalmente em relação a morte de Sidnei Gonçalves Leite, o Amarelo.

Fonte: Difusora

Manifestação contra o aumento nos preços dos combustíveis é novamente realizada no Paraguai, na manhã desta terça-feira (15).

GOSTARIA DE PARTICIPAR DO NOSSO GRUPO DE WHATSAPP? ENTÃO CLICK AQUI!

No início da manhã, filas não eram registradas e o trânsito estava liberado nos dois países.

Por volta das 9h30, motoristas de aplicativos, taxistas, pequenos transportadores já fecharam a aduana.

Além destes protestos, outros atos são realizados em diversos pontos do Paraguai  também por caminhoneiros.

Você acompanha ao vivo nas câmeras da CATVE a movimentação em cima da ponte e também próximo a aduana. Filas longas há se formam.

Na segunda-feira (14) manifestação foi realizada por motoristas de aplicativos desde às 9h e seguiu no fim da tarde e início da noite. Imagens registradas no Paraguai mostram veículos maiores trancando a passagem de automóveis e utilitários.

Em decorrência desta mobilização o tráfego de veículos ficou parado na Ponte Internacional da Amizade e geram diversas filas na Aduana. Próximo às 18h45 o trânsito foi liberado.

Por Catve

A obra da Ponte da Integração Brasil-Paraguai registra um marco neste mês de outubro, que é a finalização do mastro principal na margem brasileira, em Foz do Iguaçu (Oeste), com um total de 190 metros de altura, da fundação ao topo, e com todos os tubos das paredes concluídas. A obra está sendo executada pelo Departamento de Estradas de Rodagem do Paraná (DER/PR), por meio de parceria entre Governo do Paraná, Itaipu Binacional e governo federal.

Gostaria de participar do nosso GRUPO DE WHATSAPP? É só clicar aqui

Até o momento, 71,5% da obra foi executada, com investimento de aproximadamente R$ 166 milhões. Essas informações e mais detalhes estão disponíveis no boletim informativo da obra, publicado mensalmente no portal do DER/PR e encaminhado como uma newsletter por e-mail para quem se inscrever.

Ainda na margem brasileira, foi posicionada a aduela metálica 6.03 sobre o Rio Paraná e tensionados os estais (ou cabos de estaiamento) da aduela metálica 6.02. O segundo par de estais de retaguarda também está engastado na caixa de equilíbrio da ponte. Isso quer dizer avanço das obras sobre a estrutura da pista de rolamento.

Em Presidente Franco, margem paraguaia da obra, o mastro principal deve atingir os 175 metros de altura, com os trabalhos permanecendo concentrados na chamada câmara de estais. Também foram tensionados o primeiro par de estais da retaguarda e os estais da aduela metálica 5.01, com a aduela metálica 5.02 devendo ser posicionada ainda este mês no vão-livre da ponte.

Enquanto isso, no canteiro de obras em ambos os países, prossegue a pré-montagem de mais aduelas metálicas, que vão compor o tabuleiro da ponte, por onde passarão os veículos.

ESTRUTURA – A ponte terá 760 metros de comprimento e um vão-livre de 470 metros – o maior da América Latina. Serão duas pistas simples com 3,6 metros de largura, acostamento de três metros e calçada de 1,7 metro nas laterais. Sua estrutura será maior que a primeira ponte de ligação ao Paraguai, a Ponte Internacional da Amizade, e se localiza a cerca de 10 quilômetros de distância desta.

PERIMETRAL LESTE – Na obra de implantação da rodovia de acesso entre a ponte e a BR-277, em Foz do Iguaçu, foram executadas mais estacas nos viadutos da Avenida General Meira e da BR-469, enquanto no viaduto de acesso à Ponte Tancredo Neves o encontro 01 está concluído e o encontro 02 está em sua penúltima etapa. Também tiveram início os serviços de supressão vegetal nos locais onde serão executadas as novas aduanas.

O projeto da rodovia prevê um contorno do perímetro urbano de Foz do Iguaçu partindo da nova ponte. O percurso de 15 quilômetros passa pelos seguintes pontos: Av. General Meira, acesso à Ponte Tancredo Neves, Av. das Cataratas (BR-469), Av. Felipe Wandscheer e Av. República Argentina e BR-277.

Por AEN.

• 

• 

• 

• 

•